Descripción
Freno de disco dual EABS freno electrónico
Control central remoto sistema antirrobo sistema de arranque sin llave
El sistema de suspensión utiliza la última generación de sistema de amortiguación hidráulica y sistema de amortiguación de resorte.
Pedal antideslizante de seguridad: pedal con panel de aluminio cepillado antideslizante
Material: aleación de aluminio.
Vida (km) 45-55
Capacidad de la batería 12AH
Peso del coche: 25 kg
Voltaje de la batería 48 V
Potencia del motor: 1000 W
Capacidad de carga: 200 kg
Forma del neumático: neumático de vacío a prueba de explosión todoterreno
Tamaño del neumático: 11 pulgadas
Faros: luces LED
Tamaño plegable 113 * 21 * 59 cm
Tamaño ampliado 113 * 21 * (100-120) cm
Sistema de control: velocidad de giro tercera velocidad crucero de una velocidad
Forma del motor: motor sin escobillas de acero electromagnético ensanchado
Sistema de suspensión: suspensión hidráulica suspensión neumática suspensión de resorte
★ Motor de alta velocidad duradero de 1000 W: motor súper magnético, que funciona con el sistema de control NK y la placa base inteligente de la batería, la velocidad máxima medida es de 60 km / h
★ neumático de vacío a prueba de explosión todoterreno de 11 pulgadas: neumático de vacío a prueba de explosión todoterreno de 11 pulgadas, mayor capacidad de carga, mejor efecto de absorción de impactos, agarre más fuerte, conducción segura y cómoda
★ Sistema de posicionamiento GPS: todo el sistema está equipado con un sistema de navegación de posicionamiento GPS. El antirrobo inteligente protege cualquier anormalidad o excede la cerca electrónica que configuró. El teléfono móvil te lo recordará de inmediato.
★ Compartimento de batería reversible + batería impermeable: doble protección para impermeable, compartimento de batería con batería de botón inverso para garantizar que el agua de lluvia no ingrese al compartimento de la batería; Doble protección para garantizar una conducción normal en días lluviosos
★ Sistema de recuperación de energía: presionar el freno o soltar el dedo del acelerador activará el sistema de recuperación de energía para convertir parte de la energía cinética en energía eléctrica para su almacenamiento y reutilización.
